随着人工智能的发展，越来越多的智能设备被用于物流行业。无人配送车作为自动驾驶产业发展中出现的一种新产品，可以极大提高物流配送的作业效率，降低物流行业的成本支出，提升物流行业的安全等级，对于智慧物流发展也具有重要意义。

　　疫情期间，无人配送车还在支援疫情管控区的物资运输上表现出了独特优势。在疫情封闭式管理环境下，相较于管理人员指定式配送生活必需品，无人配送车通过无接触式的运输能够有效降低传染风险。据了解，在不久前的“疫情集聚地”广州市，广汽集团、小马智行、文远知行、百度Apollo、美团、新石器等企业均派出了无人配送车支援疫情管控区的物资运输。

　　今年5月份，第八届国际智能网联汽车技术年会上，北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码，美团、京东物流和新石器成为首批获牌企业，更意味着无人驾驶配送车驶入发展“快车道”。无人配送也迅速成为互联网巨头和资本追逐的新焦点。

　　前不久，某物流企业的试验区正在测试一款无人快递车，这款无人快递车可以解决快递员收派件耗时长的问题，还能在夜间工作满足白天无法取件的用户需求，以此提升末端派送效率。但是，在运行使用中，该无人快递车面临联网难题：

　　1.无人配送车作为智能移动设备，传统有线网络接入困难；

　　2.面对户外暴雨、暴雪、大雾等多种极端天气，需确保网络稳定维护正常运行；

　　3.无人配送车涉及系统及收发件人隐私信息，安全保密性要求高；

　　4.为方便管理，设备需提供组网功能。

　　国内远程连接SaaS服务商贝锐旗下蒲公英SD-WAN智能组网，以软硬结合方案可为无人快递车提供安全可靠的智能组网服务。蒲公英采用自主研发的云虚拟组网技术，可以快速组建虚拟局域网，实现局域网内电脑、手机、服务器等信息数据的互联互通，满足数据资产安全共享、户外数据远程采集、跨地域数据加密传输、安防监控数据传输等。

　　旗下蒲公英R300A智能4G无线工业路由器，采用坚固耐用的金属外壳，良好的硬件性能和丰富的联网方式，可以为无人快递车提供简单灵活、安全稳定的网络，并基于SD-WAN组网技术建立无人快递车和管理中心之间的数据传输通道，采集无人车的GPS定位、车辆状态、零部件状况、运行情况、监控摄像头等数据并实时上传至系统云管理平台，云平台掌握配送过程及车辆运行状态，实时数据下发指令，远程调控整个流程，实现高效远程管理。

　　● 网络兼容性高：R300A支持2G/3G/4G全网通，SIM卡/有线双网备份，兼容不同宽带运营商的网络，支持4G 、有线和无线中继多种上网方式，轻松满足无人快递车联网需求；

　　● 部署简单快捷：只需将R300A配置在无人快递车上，通过浏览器/APP简单配置即可快速实现联网接入；

　　● 智能组网，远程管理：R300A搭载了蒲公英自研SD-WAN组网技术，借助蒲公英网络管理平台可在异地设备间组建虚拟局域网络，将车况（电量、周围环境监控、位置信息）和货物信息同步到物流后台，方便管理中心远程统一管理；同时，还能通过WEB/APP对蒲公英R300A进行远端管理和运维，无需人工亲临现场维护，节约人力成本。

　　● 工业级设计，满足户外极端环境需求：作为一款工业路由，R300A支持IP30级防护，配备钣金外壳，轻松应对户外极端环境使用需求，满足无人快递车户外使用需求。

　　● 安全稳定：R300A内置有加密芯片，运算速度高、资源损耗更低，有效保障无人快递车系统数据传输安全；而且出厂自带看门狗防护，防止设备出现宕机等故障，确保网络稳定运行。

　　综上所述，蒲公英SD-WAN软硬结合一体化解决方案轻松打通前端设备和管理平台之间的数据通道，打造完整的工业互联网系统，已经为商业类服务机器人和制造、物流类工业机器人提供组网和远程管理服务，还广泛应用于智慧安防、智慧交通、连锁零售、智慧医疗、IT互联网、智慧教育等行业，在提供高速稳定网络的同时，实现远程统一管理，极大节省人力、物力成本，助力企业信息化转型升级。