美国空军全球打击司令部将部署人工智能技术，以提高其核轰炸机和洲际弹道导弹的可靠性，作为其与人工智能和数据探索软件及服务提供商Virtualitics合作伙伴关系扩大的一部分。

　　在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的总部，全球打击司令部负责监督该国拥有核能力的战略轰炸机，包括B-1B枪骑兵、B-2精神和B-52 Stratforess轰炸机，以及民兵III洲际弹道导弹（ICBM）的三个导弹翼。

　　全球打击司令部成立于2008年，是美国空军的主要司令部，也是战略空中司令部的后续司令部，此前发生了两起核弹头和车辆组件被错误地装载到飞机上的事件。现在，美国空军的全部核武库（占美国军方总核武库的三分之二）都由全球打击司令部负责管理。

　　维持任务准备状态和投射力量的能力是美国所有军事部门的核心，全球打击司令部也不例外。但是，由于机队老化且复杂，而且需要管理核材料——更不用说任务的战略性质——确保任务准备就绪对全球打击司令部来说具有独特的意义。

　　全球打击司令部的“任务能力”率是衡量机队健康状况和战备状态的主要指标。多年来，美国空军和其他军事部门一直在努力改进这一指标，但事实上，这一举措一直在失败。

　　政府问责办公室（Government Accountability Office）2020年的一份报告强调了整个军队飞机的主要战备问题。构成核三联体空中部分的三架轰炸机中，没有一架是合格的。B-2 Spirit是一款相对较小的战机，在2011年至2021的11年中，只有6年能完成任务。美国空军于1954年开始飞行的B-52战机在11年中有3年能达到目标，而1986年服役的B-1B战机只达到一次。

　　从下到上，B-2、B-1B和B-52在内华达山脉上空编队飞行（图片由美国空军提供）

　　几乎所有飞机都被美国政府问责局报告标记为未能完成任务。GAO写道：“我们研究了49种军用飞机，发现从2011财年到2021，只有四种类型的军用飞机达到了其年度任务准备目标，随着时间的推移，总体呈下降趋势。”。根据《空军时报》2020年的一篇文章，美国政府问责局的报告强调了B-1B存在的问题，包括计划外维修以及备件短缺和采购延迟，这加剧了维修积压。

　　三年前，Virtualitics根据一项小型企业创新研究（SBIR）合同开始与全球打击司令部建立关系，此后关系不断发展。本周，这家位于加利福尼亚州帕萨迪纳市的公司宣布，它将继续扩大合作伙伴关系，并将与全球打击司令部建立一个卓越中心，作为扩大人工智能使用计划的一部分。

　　目标是利用人工智能的预测能力，提高飞机的可用性和洲际弹道导弹机队的总体任务准备度。为此，Virtualitics将在特定领域协助全球打击司令部，包括预测性维护、库存管理、供应链优化和人力资源分配。

　　Virtualitics告诉Datanami，它将提供美国空军飞行员将直接使用的仪表板和分析工具。该公司表示：“我们为希望了解更多有关使用平台开发和分析的分析人员提供培训，但系统使用不需要培训。”。

　　该公司表示，该系统将建议应该更换哪些部件，并将提供“关于算法为什么建议更换这些部件的明确书面解释”。“这些模型还将考虑这些建议的供应链影响以及维护人员的日程限制，从而优化这些建议。”

　　美国空军少将杰夫·塔利亚费罗（Jeff Taliaferro）表示，预测性维护将改变地面指挥官的游戏规则，让这些飞机和洲际弹道导弹做好准备。

　　塔利亚费罗在一份新闻稿中表示：“虚拟政治不仅可以改善日常决策，更重要的是可以做出部署决策。”。“提前知道飞机在部署前需要进行大修，将有助于做出更好的决定，从而节省任务和数百万纳税人的美元。”

　　Virtualpolitics开发了一个名为智能探索的人工智能平台，该平台使用人工智能和机器学习来理解数据，包括发现相关性和异常。